壓縮垃圾車概述

　　該系列車型主要由二類汽車底盤、主廂體、填料箱、推板壓縮機構、刮滑板收壓機構、液壓執行控制系統、電子執行控制系統、取力器、聲光警示系統、污水收集系統等功能部分組成。

　　由于實現了模塊化設計和執行了全球采購模式，該系列車型真正達到了結構牢固結實、系統穩定可靠、使用便捷明晰、維護簡便經濟的設計目的。

　　該系列車型特別適用于城市、鄉鎮、街道、小區的桶裝、散裝、袋裝生活垃圾的收集、運輸、裝卸，具有經濟實惠易操作等特點。

　　該系列壓縮垃圾車整車基本性能與原配底盤車相同，用戶請參閱原配底盤車使用手冊。

　　本使用說明書僅介紹改裝后的壓縮垃圾車專用部分有關操作、檢查和維護保養。

壓縮垃圾車

　　壓縮垃圾車工作原理

　　本專用車裝載垃圾，壓縮垃圾和卸垃圾均采用液壓驅動，經專用機構來完成。汽車發動機的動力，經取力器傳遞給油泵，油泵旋轉產生高壓油,操作多路換向閥上的相關控制開關，液壓油使相關油缸工作，油缸工作帶動相關機構完成裝載垃圾、壓縮垃圾、或自卸垃圾的工作。

　　本車在裝填和壓縮垃圾前，一定要把推板放置在車廂最前端處，卸料油缸完全回收到位為準(見下圖)。

壓縮垃圾車示意圖

　　1.底盤 2.上下架 3.垃圾箱體 4.推鏟 5.料斗 6.滑板 7.刮板 8.污水箱

　　3.1垃圾車廂體：

　　垃圾車廂體為全金屬密封式結構，它采用矩形框架結構，廂體材料采用Q345耐候鋼板制作而成，強度高，耐腐蝕，使用壽命長。

　　廂體下部通過U型螺栓與底盤聯接固定。廂體前部有卸料機構和油缸，后部有填料箱和裝料機構，實現垃圾的裝填和壓縮。

　　3.2卸料機構

　　卸料機構由卸料油缸與推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位并導向，由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。

　　3.3料斗

　　料斗由鋼板和槽鋼焊合而成，盛裝待壓縮的垃圾;平時關閉廂體，卸料時料斗用油缸舉升打開，以便卸料。料斗上裝有舉升機構、壓縮機構、裝料機構。

　　3.4壓縮機構

　　壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。

　　3.5收刮機構

　　收刮機構由鋼板與槽鋼焊合的括板，、轉臂及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾收刮提升，以便壓縮機構將垃圾壓縮到廂體內。

　　3.6裝料機構

　　裝料機構由支架，連桿機構，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。

壓縮垃圾車控制閥

　　3.7液壓系統

　　液壓系統主要由油箱、取力器、齒輪油泵、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、壓力表、油管等組成

　　1、油箱總成 2、齒輪油泵 3、單向閥 4、溢流閥 5、多路換向閥 6、雙向節流閥 7、推板油缸 8、舉升油缸 9、翻桶油缸 10、刮板油缸 11、滑板油缸